近日，《河南省管理貨品運輸車輛超限超載法令》施行。 卡車司機看到這一法令出臺之后可謂是喜不自禁，期盼交通法律部分能嚴格法律，減少交通事故和路面的損壞。
車輛出檢單圖
據不少司機反映，他們在合法裝載運輸卡車，途經新鄭林莊超限站地磅稱重，屢次出現(xiàn)被“超限”三、兩噸，面臨很多司機質疑，超限站向來的做法就是回絕司機復磅，有貳言承受罰款后能夠復議，作為盾牌忽悠司機。9月5號下午3點，白師傅駕馭春風6軸車從禹州萇莊錦信水泥廠裝載車貨總重48.6噸，通過林莊超限站卻莫名多出4.25噸，司機丈二和尚摸不著頭腦，分明自己裝載的毛重是48.6噸，莫非廠家不知珍惜貨品，白送貨品數噸，居然變成52.85噸呢？超限站磅單為超載8%，司機面臨著法律記分處分。為了不影響交通，司機合作法律人員開進超限站，司機拿著廠家裝載毛重48.6的磅單找法律人員報告和申辯，通過一下午的申辯，法律人員那聽進去司機的報告，那就是司機有必要承受處分。
次日，志榮小編和司機一同來到林莊超限站找到正在二樓玩手機的龐站長，小編拿著廠家不超限磅單乞求給予復磅，這位副站長以不是自己當班扣的車為由予以回絕。 不作為、慢作為、踢皮球扮演，在這位站長身上演繹的酣暢淋漓。通過一上午的交涉和力排眾議，總算得到最高指示，贊同復磅。在法律人員的指揮下，車輛再次通過超限站地磅檢測，這次顯示屏為46.06噸，同車同貨原封不動出現(xiàn)不同成果，這就是林莊超限站治超的惡作劇。至此，卡車司機為討回復磅之舉，整整耗時20余個小時，盡管得到超限站的“豁免”不罰款，可白白耽擱一天，直接損失1000多元，還是讓司機無法承受。
像白師傅的遭受并不孑立，林莊超限站地磅稱重每天都在上演，大多的司機都是熬不過時刻，忍辱負重委曲求全承受罰款。林莊超限站的黑心磅為超限站創(chuàng)下了多少“滾滾財路”？
原標題：【治超反腐】河南新鄭：省道103林莊超限站“黑心稱”坑害司機
